اولین هیوندای سانتافه سال ۲۰۰۰ رونمایی شد. این کراس‌اور اندازه متوسط، خیلی زود به شهرت رسید و خط مونتاژ ویژه در چین، روسیه و مصر را تصاحب کرد. مردم ایران با واردات سانتافه نسل دوم و سوم، طی سال‌های ۲۰۰۵ تا ۲۰۱۷ مشتری این خودروی کره‌ای بوده‌اند اما نسل چهارم که تا امروز در سراسر جهان عرضه می‌شود؛ به بازار کشورمان نرسید.
هیوندای سانتافه ۲۰۲۴ یا اولین مدل از پنجمین نسل این خودرو به طور رسمی رونمایی شد تا همه از طراحی جعبه ای آن مطمئن شوند و با زبان طراحی جدید هیوندای آشنایی بیش تری پیدا کنند.
هنوز اطلاعات فنی از سانتافه نسل جدید منتشر نشده است اما تصاویر رسمی در اختیار رسانه‌ها قرار دارد. حالا می‌توان مطمئن بود که شاسی‌بلند هیوندای نیز به دنبال محصولات ساخت تویوتا و لکسوس، حالت جعبه‌ای را برگزیده است. این شرایط، از دید جانبی به وضوح دیده می‌شود.
هیوندای سانتافه در نسل چهارم خود به سر می‌برد. این نسل که حامل کد TM است، از سال 2018 تولید می‌شود. هر چند از عمر این نسل از سانتافه مدت زمان زیادی نمی‌گذرد، اما کره‌ای‌ها مشغول توسعه نسل بعدی آن هستند و قصد دارند شاسی‌بلند محبوب و پرفروش خود را بزودی بروزآوری کنند.
برخلاف نسل‌های قبل، فرم کلی سقف و درپوش صندوق، شیب یا خمیدگی خاصی ندارد. فریم درهای کابین، پنجره‌ها و حتی حجم‌دهی گلگیرها، چنان مکعبی به نظر می‌رسند که سبک طراحی لندرور دیفندر تداعی می‌شود. البته ترفندهای خلاقانه مثل چراغ‌های LED طرح H و خط افقی دارای نورپردازی در وسط جلوپنجره نیز وجود دارند.
هیوندای برای سانتافه ۲۰۲۴ از چرخ‌های ۲۱ اینچ با تایرهای پهن ۲۴۵ میلی‌متری استفاده خواهد کرد که تا امروز برای نسل‌های قبل، سابقه نداشته است. دیگر موضوع عجیب و تاحدودی باورنکردنی، به طرح چراغ‌های عقب و فرم صاف درپوش صندوق، همراه با ادوات پلاستیکی سپر مربوط می‌شود.
فاصله محوری چرخ‌ها در سانتافه ۲۰۲۳ که هم‌اکنون ساخته می‌شود، ۲۷۶۵ میلی‌متر است اما برای نسل جدید، به میزان قابل توجه، افزایش خواهد یافت. شرکت سازنده ابعاد دقیق جدیدترین شاسی‌بلند خود را اعلام نکرده اما افزایش چشمگیر در فضای داخلی و صندوق را آگهی داده است. همچنین بسیاری از ادوات پلاستیکی مربوط به بدنه و کابین، شامل سپرها یا کفپوش، دارای مواد بازیافتی خواهند بود.
در کابین، یک نمایشگر بزرگ دارای خمیدگی، پنل پشت فرمان و مانیتور لمسی را تشکیل می‌دهد. طرح سرتاسری برای خروجی هوای تهویه مطبوع وجود دارد و بخش میانی دارای چرم است. ظاهر فرمان و پنل مربوط به کنترل امکانات رفاهی که مقابل کنسول نصب شده، نمای داخلی سانتافه ۲۰۲۴ را بسیار شبیه به محصولات رنجرور نشان می‌دهد. این خودروی کره‌ای، صرفا با چرم مصنوعی عرضه خواهد شد.
ظاهرا پیشرانه‌ی ۲/۵ لیتر از سری HTRAC با ۲۷۷ اسب بخار قدرت و ۴۲۲ نیوتن‌متر گشتاور، مثل سال‌های قبل روی سانتافه ۲۰۲۴ نصب خواهد شد تا همراه سیستم دو دیفرانسیل و گیربکس ۸ سرعته عرضه شود. این خودروی کره‌ای، نسخه‌ی هیبرید و پلاگین هیبرید نیز خواهد داشت.
کارشناسان معتقدند سانتافه جدید، آستانه قیمت ۳۰ تا ۳۵ هزار دلار را حفظ خواهد کرد اما همراه آپشن‌های ویژه برای رانندگی آفرود و سیستم هیبرید، تا قیمت حدود ۵۰ هزار دلار در نسخه‌های فول فروخته خواهد شد.